德国汽车巨头大众汽车（Volkswagen）10月在中国的新能源汽车销量创下单月新高，显示公司在中国市场的转型努力初见成效，但整体销量仍面临下行压力。
综合彭博社和路透社星期三（11月11日）报道，大众汽车当天公布，旗下大众品牌10月在中国交付超过2万8000辆新能源汽车，同比增长近350%，创下单月纪录。
大众指出，包括ID. Aura T6运动型多用途车（SUV）和ID. Era 5S轿车在内的新车型，带动了销量增长。公司预计未来几个月将保持增长势头，目标是明年跻身中国新能源汽车品牌销量前十名。
对大众而言，这项成绩是在中国市场难得出现的积极信号。近年来，大众在竞争激烈的中国汽车市场逐渐落后于比亚迪等本土品牌，在华合资业务也已由盈转亏。
今年首九个月，大众集团在中国的汽车销量同比下跌30%，跌幅超过中国整体汽车市场近22%的降幅。纯电动车仅占集团同期中国销量的3.5%，凸显其电动化转型仍面临挑战。
路透社星期三引述两名知情人士报道，大众旗下电动车合资企业大众安徽的ID. UNYX系列销量远低于预期，公司目前也没有计划在2027年和2028年推出新车型。
大众安徽于2024年7月推出ID. UNYX品牌，主攻年轻城市消费者，但现有四款车型未能达到销售预期。汽车咨询公司ThinkerCar的数据显示，今年首九个月，大众安徽仅售出1万1360辆ID. UNYX系列汽车。
为扭转在中国市场的颓势，大众正加快与当地企业合作，包括与小鹏汽车共同开发新的汽车电子电气架构，以及与自动驾驶技术企业地平线机器人合作，提升旗下车型的智能驾驶能力。
大众也计划在2029年底前，在中国推出30款新能源汽车，以进一步争夺中国电动车市场份额。
大众中国拒绝就具体产品规划置评，但强调大众安徽仍有后续产品规划，并将持续更新现有车型。
