柔佛王储依斯迈说，对于新柔地铁开通后可能导致的日益严重交通拥堵问题，官方至今仍未提出对策。新柔地铁预计2026年底完工，2027年1月投运。
依斯迈星期三（11月12日）晚间在脸书贴文说：“我深切关注新山和新加坡之间的新柔地铁（RTS）开通后可能出现的交通拥堵问题。”
他说：“官方至今尚未提出任何全面解决方案，来应对预期的交通量增长，包括在武吉查卡地区建设智轨列车（Autonomous Rapid Transit，简称ART）或其他替代交通方案。”
依斯迈说：“联邦政府曾说，如果建设智轨列车，其资金不足以支付维护费用。但槟城成功获得（联邦政府资助的）轻快铁项目，其成本远高于智轨列车。”
交通部长陆兆福今年8月宣布，联邦政府将拨款160亿令吉至170亿令吉（约50亿3600万新元至53亿5000万新元）在槟城建设轻快铁。
柔佛州主管公共工程、交通、基础建设及通讯事务的行政议员（州内阁部长）莫哈末法兹里今年2月透露，在新山建设轻快铁的成本约200亿令吉，建设智轨列车成本约70亿令吉。
陆兆福今年2月宣布，为舒缓新柔地铁通车后激增的交通流量，交通部去年12月向内阁提呈在新山建高架智轨列车（Elevated Autonomous Rapid Transit，简称EART）的建议，并获得内阁同意。
柔州主管投资、商贸、消费事务及人力资源的州行政议员李廷汉今年3月说，州政府预计今年第三季为高架智轨列车建设工程展开招标，并在今年底正式动工，以争取在2027年初与新柔地铁同时启用。
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